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進入8月，國內(nèi)四大A級車展之一的成都車展，即將拉開帷幕；傳統(tǒng)汽車銷售旺季“金九銀十”的腳步也逐漸臨近。在此背景下，汽車企業(yè)加速“秀肌肉”，不斷推出新產(chǎn)品。其中，內(nèi)外兼修，新嵐圖FREE再啟新征；全場景兼用，騰勢N8加碼家族矩陣；旗艦技術賦能，新款冠道全面煥新。

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內(nèi)外兼修 新嵐圖FREE再啟新征

8月1日，定位“智駕游大五座SUV”的新嵐圖FREE開啟預定。嵐圖汽車表示，新車在外觀造型、整車配置和產(chǎn)品定位等方面全新升級，并將于8月19日正式上市。

來源：嵐圖汽車官方微信截圖

外觀方面，新車承接嵐圖品牌的中式美學格調，運用先鋒機械美學理念，在保持游艇式車身輪廓基礎上，采用光波律動進氣格柵和飛翼貫穿式燈帶，造型更具現(xiàn)代科技美感。運動迅勢姿態(tài)車身和反重力定風尾翼讓整車極富運動氣息，車身顏色新增黛綠，更有中式韻味。

內(nèi)飾方面，體現(xiàn)了舒適與科技的完美結合，一體式可升降三聯(lián)屏、丹拿高保真Hi-Fi音響、智能可調光全景天幕、頭等艙級座椅和智能語音交互等一系列先進配置，為駕駛員和乘客提供了舒適而智能的駕駛環(huán)境。

在動力操控上，新嵐圖FREE標配前160千瓦、后200千瓦的雙電機智能四驅，動力強勁；同時還標配了前雙叉臂后多連桿鋁合金底盤以及空氣懸掛。新嵐圖FREE還采用了1.5T深度米勒循環(huán)增程器，熱效率超過42%，滿足國六b排放標準，在兼顧“4秒級“加速水平的基礎上，進一步降低了油耗、電耗，CLTC綜合續(xù)航里程達到1201公里。

此外，新嵐圖FREE搭載了百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)，該智駕系統(tǒng)經(jīng)過超過6000萬公里測試里程驗證，具備領航輔助駕駛功能（NOA）和人機共駕地圖，包含全速域智能巡航、自動上下匝道和全球首個智能進出服務區(qū)輔助功能。除了行車輔助以外，在泊車方面，新嵐圖FREE支持全姿態(tài)高效自動泊車、一鍵遙控泊車、記憶泊車以及遠程召喚功能。

作為嵐圖汽車的開山之作，嵐圖FREE標志著嵐圖汽車走過品牌初創(chuàng)階段，進入了市場化競爭。自2020年12月發(fā)布以來，嵐圖FREE在SUV領域不斷攻城略地，推動嵐圖汽車在新能源賽道上加速前行。伴隨著在設計、性能等方面的全方位提升，新嵐圖FREE再啟新征，勢必為市場帶來更多驚喜。

全場景兼用 騰勢N8加碼家族矩陣

8月5日，騰勢N8正式上市，共推出兩個版本車型，四驅超混旗艦六座版32.68萬元，四驅超混旗艦七座版31.98萬元。作為騰勢品牌煥新之后N系列第二款車型，騰勢N8擁有中大型SUV的越級空間，兼顧舒適家用和戶外越野。

直播截圖

外觀方面，騰勢N8設計融入騰勢家族全新設計語言—π-MOTION勢能美學，車身整體以流線性為基奠，以越野性能為核心打造，達成凌冽與時尚，動靜結合的設計美感。

內(nèi)飾方面，騰勢N8整個操作臺的主體符號猶如圓周率π，橫向延展，大面積軟質包覆材料的應用，給用戶帶來更好的體貼感與親和力。同時，麂皮絨頂棚、Nappa真皮座椅、座艙水晶套件配置加持，勾勒出整個座艙的奢華氣息。

動力方面，騰勢N8搭載DM-p超級混動系統(tǒng)，配搭EHS電混系統(tǒng)+1.5T驍云40.12%高熱效率發(fā)動機，電機綜合功率360千瓦，0-100km/h加速僅4.3秒。其擁有的插混車型90千瓦快充，讓補能無憂。新車搭載45.8千瓦時混動專屬刀片電池，NEDC工況下純電續(xù)航216公里、綜合續(xù)航1030公里、饋電油耗6.45升/100公里。

承載十三年的品牌積累，騰勢天生具備前瞻的新能源技術和深厚的豪華底蘊。同時，伴隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，全球新能源浪潮的奔涌前進，騰勢品牌也積極做出響應。

去年10月，騰勢D9正式開啟交付，新車一經(jīng)上市便迅速受到市場青睞，并持續(xù)打破細分市場固有格局。今年7月，騰勢推出智能豪華獵跑SUV騰勢N7，新車上市24小時即有10000+訂單。如今，騰勢N8如約而至，“可城可野、全域有道”的產(chǎn)品標簽為品牌持續(xù)加碼，滿足新時代用戶的多元化需求。

旗艦技術賦能 新款冠道全面煥新

8月8日，廣汽本田新款冠道正式上市，新車共推出8款車型，售價23.98萬-32.98萬元。相較現(xiàn)款車型，新車在外觀內(nèi)飾、智能安全與舒適便利配置等方面迎來煥新升級。

新款冠道售價 廣汽本田官方微信截圖

外觀方面，新款冠道繼續(xù)采用Build up SPORT LIMO的設計語言。新增極夜流銀、霧光森林、翎羽藍3種車身顏色，以及“星月白+酷黑”與“霧光森林+酷黑”2款雙色車身。同時，冠道首推幻夜版，車型借助幻夜套件搭配展示獨特的品味和潮流觸覺。此外，新款冠道還推出“千萬紀念”選裝套件，為用戶帶來個性用車體驗。

內(nèi)飾方面，新車采用暗紅色取代了原來的棕色配色，中控臺造型大幅升級，裝飾面板、飾件紋理等迎來變更。座椅通風、腳踢式電動尾門等實用配置提升實用和便利性，TYPE-C充電口升級為4個，四驅頂配版升級為8個，中控屏從8英寸升級為10.1英寸。其中，數(shù)字鑰匙可啟動閉合電動尾門功能，在Honda旗下車型中屬首次應用。

動力方面，新款冠道繼續(xù)提供240TURBO和370TURBO兩套動力總成。240TURBO車型搭載1.5T發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大功率138千瓦，峰值扭矩243?！っ?；370TURBO車型搭載2.0T發(fā)動機，最大功率192千瓦，峰值扭矩370牛·米，配以9AT變速箱。

智能駕駛輔助方面，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)功能全新升級。其中，ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)性能得到明顯提升，CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)新增晚間行人對應功能。Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)則升級為3.0版本，提供更具豐富的智能互聯(lián)服務。

2016年，廣汽本田首款中大型SUV——冠道問世。作為大五座SUV市場的先鋒產(chǎn)品，冠道累計為超40萬中國用戶帶來舒適、豪華的出行體驗。對于廣汽本田而言，冠道承載了用戶升級的重任，同時，作為SUV矩陣的旗艦車型，冠道又助推了品牌向上。在新能源車型持續(xù)猛攻的當下，旗艦技術賦能的冠道是否依然“老當益壯”，還有待市場給出答案。

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